ट्राफिक सिग्नल प्रशिक्षण

आधारभूत ३-बत्ती · हरियो

सीधा जान, बायाँ र दायाँ मोड्न सकिन्छ (दायाँ मोड्दा अगाडिबाट आउने गाडी र पैदल यात्रीलाई बाटो छोड्नुपर्छ)। जापानीमा 青 (निलो) भनिन्छ; वास्तविक रङ निलो-हरियो हुन्छ।

⚠ खतराको बुँदा：हरियोको अर्थ दायाँ मोड्ने प्राथमिकता होइन — अगाडिबाट आउने गाडी चलिरहँदा चोकभित्रै पर्खनुहोस्।

आधारभूत ३-बत्ती · पहेँलो

नियम भनेको स्टप लाइनमा रोकिनु हो। सुरक्षित रूपमा रोकिन नसकिने गरी नजिकै पुगिसकेको अवस्थामा मात्र अगाडि बढ्न पाइन्छ।

⚠ खतराको बुँदा：पहेँलो भनेको गति बढाएर छिचोल्ने सङ्केत होइन — पहेँलोमा हतारिनु परीक्षामा तुरुन्तै फेल हुने र ठूला दुर्घटनाको प्रमुख कारण हो।

आधारभूत ३-बत्ती · रातो

स्टप लाइनमा पूरै रोकिनुहोस्। ध्यान दिनुहोस्: जापानमा रातो बत्तीमा बायाँ मोड्न पाइँदैन — अमेरिकाको रातोमा-दायाँ-मोड्ने नियमको ठीक उल्टो।

ठाडो सिग्नल (हिउँ क्षेत्र)

हिउँ धेरै पर्ने क्षेत्रमा (होक्काइदो, तोहोकु…) हिउँ नजमोस् भनेर बत्तीहरू ठाडो राखिन्छन्। क्रम निश्चित छ: रातो सबैभन्दा माथि, पहेँलो बीच, हरियो तल। अर्थ तेर्सो सिग्नलसँग ठ्याक्कै एउटै।

रातो + दायाँ तीर

माथि ३ बत्ती, तल १ तीरको परिचित बनावट। रातो बलिरहेको भए पनि हरियो दायाँ तीर बलेको छ भने: दायाँ मोड्न सकिन्छ, यू-टर्न पनि गर्न सकिन्छ (सन् २०१२ को कानुन संशोधनपछि वैध)। सीधा जान र बायाँ मोड्न अझै निषेध छ।

रातो + सीधा तीर

सीधा जान मात्र अनुमति छ। बायाँ वा दायाँ मोड्न पाइँदैन।

⚠ खतराको बुँदा：दायाँ मोड्न चाहने गाडीले पर्खनका लागि चोकभित्र पस्न पाइँदैन! रातो बत्ती तपाईंलाई पनि लागू हुन्छ — पर्खने ठाउँमा पस्नु = रातो बत्ती मिच्नु। विदेशी चालकहरूले गर्ने सबैभन्दा बारम्बारका खतरनाक गल्तीमध्ये एक।

रातो + बायाँ तीर

बायाँ मोड्न मात्र अनुमति छ। सीधा जान र दायाँ मोड्न निषेध। मोड्दा पनि जेब्रा क्रसिङका पैदल यात्रीलाई बाटो छोड्नुहोस्।

माथि ३ तल ३ (सबै-तीर प्रकार)

रातो बलिरहन्छ र तीनवटा तीरले नै आवागमन नियन्त्रण गर्छन् (ठूला चोक वा 時差式 नियन्त्रणमा बढी देखिन्छ)। बलेको तीरको दिशामा मात्र जान सकिन्छ; तीनवटै बलेको = सबै दिशामा जान पाइन्छ।

⚠ खतराको बुँदा：सधैँ बलिरहने रातो देखेर आत्तिएर ब्रेक नहान्नुहोस् — पहिले तीरहरू पढ्नुहोस्। एउटा दिशाको तीर बल्नु भनेको नबलेका दिशामा जाने अनुमति होइन।

ठाडो + छेउका तीर

हिउँ क्षेत्रका ठाडा सिग्नलमुनि तीर झुन्ड्याउने ठाउँ नहुँदा तीरहरू छेउको एक स्तम्भमा राखिन्छन्। अर्थ तल-झुन्ड्याइएका तीरसँग ठ्याक्कै एउटै।

दुई लहरका तीर (2段配列)

एक लहरमा नअटाउने गरी धेरै तीर भएका ठूला चोकहरूमा तिनलाई दुई लहरमा मिलाइन्छ। पढ्ने तरिका उही: बलेको तीर = अनुमति पाएको दिशा।

मुख्य बत्तीमाथि तीर

दुर्लभ बनावट (पैदल पुलमुनि उचाइको सीमाका कारण) — तीरहरू माथि जडान गरिएका; क्रमशः हटाइँदै छ। अर्थ सामान्य तीरजस्तै।

झिम्किने पहेँलो (एक बत्ती)

मध्यराति वा शान्त चोकहरूमा सामान्य दृश्य। अर्थ: अन्य सवारीमा ध्यान दिँदै अगाडि बढ्नुहोस् — रोकिनु अनिवार्य छैन, तर गति घटाएर हेर्नुहोस्।

झिम्किने रातो (एक बत्ती)

止まれ (रोकिनुहोस्) स्टप साइनसरह: लाइनमा पूरै रोकिएर, सुरक्षा पक्का गरेर मात्र अगाडि बढ्नुहोस्।

⚠ खतराको बुँदा：झिम्किने पहेँलोसँगको फरक: अनिवार्य रूपमा रोकिनैपर्छ। गुड्दै छिचोल्नु = नरोकिएको सरह गनिन्छ।

दुई बत्तीको जोडी पहेँलो झिम्किने

दुई पहेँला बत्ती सँगै झिम्किन्छन् — अर्थ एउटै झिम्किने पहेँलोसँग ठ्याक्कै उही: सावधानीसाथ अगाडि बढ्नुहोस् (गिफु आदिमा देखिन्छ)।

दुई बत्तीको जोडी रातो झिम्किने

दुई राता बत्ती (पालैपालो वा सँगै) झिम्किन्छन्, प्रायः रेल क्रसिङअघि: झिम्किने रातोसरह = अनिवार्य रोकाइ (कानागावा, मिए…)।

रातो-निलो दुई बत्ती (पालैपालो आवागमन)

रातो र निलो बत्ती मात्र; एक-लेनका पालैपालो चल्ने खण्ड (सुरुङको मुख, निर्माणस्थल, साँघुरा पुल) नियन्त्रण गर्छ: निलो = तपाईंको पालो, रातो = सामुन्नेको खाली नहुन्जेल पर्खनुहोस्।

समय-अन्तर सिग्नल (時差式)

時差式信号機 पाटी भएका चोकहरूमा तपाईंको साइड र सामुन्नेको साइडका बत्ती फरक-फरक समयमा फेरिन्छन् — प्रायः दायाँ मोड्ने गाडी निस्कन पाऊन् भनेर तपाईंतिरको हरियो बढी समय बलिरहन्छ।

⚠ खतराको बुँदा：आफ्नो बत्ती हेरेर सामुन्नेको बत्ती कहिल्यै अनुमान नगर्नुहोस्! दायाँ मोड्नुअघि अगाडिबाट आउने गाडी साँच्चै रोकिएको आँखाले देखेर पक्का गर्नुहोस्।

पैदल-अलग सिग्नल (歩車分離式)

पैदल यात्री र गाडीलाई पूरै छुट्टाछुट्टै फेज दिइन्छ: पैदल यात्री बाटो काट्दा (प्रायः छड्के पनि) गाडीका सबै दिशा रातो, र उल्टो पनि। सिद्धान्ततः मोड्दा बाटो काट्ने पैदल यात्री भेटिँदैनन्।

⚠ खतराको बुँदा：सबै-रातो देख्दा सिग्नल बिग्रियो नठान्नुहोस्। वास्तवमा नियम मिचेर बाटो काट्ने पैदल यात्री पनि हुन्छन् — मोड्दा हेर्न नछोड्नुहोस्।

पुश-बटन सिग्नल (押しボタン式)

सामान्यतया गाडीतिर हरियो (वा झिम्किने पहेँलो) रहन्छ; पैदल यात्रीले बटन थिचेपछि मात्र रातो हुन्छ। सडकको बीचतिरका जेब्रा क्रसिङमा बढी देखिन्छ।

⚠ खतराको बुँदा：प्रायः सधैँ हरियो हुने भएकाले चालकहरू बेवास्ता गर्न थाल्छन् — एक बटन थिच्नेबित्तिकै जुनसुकै बेला रातो हुन सक्छ। यसलाई कहिल्यै सधैँ-हरियो नठान्नुहोस्।

निइगाता-शैलीको 時差式 (हरियो + दायाँ तीर)

सामुन्नेको साइड रातो हुँदा तपाईंको हरियो र दायाँ तीर एकैसाथ बल्छन् — तीरले नै सामुन्ने-रातो-भयो भनी स्पष्ट देखाउँछ, तपाईंको दायाँ मोड सुरक्षित हुन्छ। तैपनि आँखाले पक्का गर्नुहोस्। नोट: यो शैली सन् २०२६ को सुरुमा सार्वजनिक सडकबाट हरायो; पृष्ठभूमि-ज्ञानका रूपमा राखिएको हो (पुराना सामग्रीमा अझै देखिन सक्छ)।

左折可 (बायाँ मोड्न अनुमति) पाटी

सिग्नलछेउ निलो तीरसहितको सेतो 左折可 पाटी छ भने: रातोमा पनि बायाँ मोड्न पाइन्छ — जापानको एउटै मात्र रातोमा-मोड्ने अपवाद। तैपनि पैदल यात्री र सीधा जाने गाडीलाई बाटो छोड्नुहोस्।

⚠ खतराको बुँदा：यसलाई बायाँ तीर सिग्नलसँग नझुक्याउनुहोस्: पाटी निष्क्रिय र सधैँ लागू हुन्छ — यो कहिल्यै बल्दैन-निभ्दैन।

बस-मात्र सिग्नल (バス専用)

バス専用 चिह्न लागेका बत्ती वा तीर बसका लागि मात्र लागू हुन्छन्। निजी गाडीले मुख्य सिग्नल मान्नुपर्छ — बसको तीर पछ्याउनु = रातो बत्ती मिच्नु।

विपद्-प्रतिक्रिया प्रकार (सामान्यतया निभेका तीर)

टोकियोका मुख्य सडकहरूमा (कान्नाना/कम्पाची) मूल बत्तीमुनि एक लहर तीर सधैँ निभेकै झुन्डिएका हुन्छन् — भूकम्प आदिमा मात्र सक्रिय भई आपत्कालीन गाडीका लागि बाटो मिलाउँछन्। सबै-निभेका तीरको लहर देखेर अलमल नपर्नुहोस्।

अग्रिम-चेतावनी सिग्नल (予告信号)

मुख्य सिग्नल नदेखिने घुम्ती वा उकालोको टुप्पोअघि राखिन्छ; झिम्किने पहेँलोले अगाडि सिग्नल छ भनी चेताउँछ। एक्सेल छोडेर ब्रेकका लागि तयार रहनुहोस्।

रेल क्रसिङ सिग्नल (पहेँलो-पहेँलो-रातो)

रेल क्रसिङमा राखिने पहेँलो-पहेँलो-रातो बत्ती: पालैपालो झिम्किने पहेँलो = अनिवार्य रोकाइबिनै सावधानीसाथ पार गर्न सकिन्छ (सधैँ-रोकिने नियमको सिग्नलवाला अपवाद); रातो = रोकिनुहोस्।

रेल क्रसिङ सिग्नल (पालैपालो रातो झिम्किने)

दुई रातो पालैपालो झिम्किनु = रेल आउँदै छ; ब्यारियर झरेसरह लाइनमा रोकिएर पर्खनुहोस्।

अग्रिम सिग्नल (पहेँलो-अँध्यारो-पहेँलो)

दुई छेउका पहेँला पालैपालो झिम्किन्छन्, बीचको निभेको (यामानाशी, कोची, कुमामोतो…): अगाडि मुख्य सिग्नल छ — एक्सेल छोडेर ब्रेकमा तयार रहनुहोस्।

अग्रिम सिग्नल (पहेँलो-निलो-पहेँलो)

मुख्य सिग्नलको अवस्था अगावै देखाइदिने अग्रिम बत्ती (यामागाता, यामागुची…): बीचको निलो बलेको = अगाडि हरियो; छेउका पहेँला झिम्किएका = अगाडि पहेँलो/रातो, रोकिने तयारी गर्नुहोस्।

जडित तीर (組み込み矢印)

बत्तीको सङ्ख्या जोगाउन तीरलाई सीधै निलो बत्तीको ठाउँमा बनाइएको पुरानो डिजाइन; आज मुख्यतः यामागुचीमा बाँकी छ। सामान्य तीरजस्तै पढ्नुहोस्।

एउटै दिशाका जोडी तीर (ダブル矢印)

तोकुशिमाको विशेषता: एउटै दिशा देखाउने दुई तीर केवल राम्ररी देखियोस् भनेर सँगै बालिन्छन्। अर्थ उस्तै।